Hızlı tren Anadolu'ya yayılıyor

nbsp;Bakan Yıldırım, "Her şey yolunda giderse, hedefimiz Ankara-Sivas arasını 2015'in sonunda, en geç 2016'nın içerisinde açmaktır. Bunun için arkadaşlarımız canla başla gayret ediyorlar" dedi.
Çeşitli temaslarda bulunmak üzere Sivas'a gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Sivas-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda yapılacak olan gar binasının yerini tespit etmek için helikopterle Sivas'ı gezen Bakan Binali Yıldırım, Yıldızeli ilçesinden geçen tünele gelerek çalışmaları yerinde inceledi.

##tgvideo##

Burada açıklamalarda bulunan Bakan Yıldırım, Yüksek Hızlı Tren ile seyahatin 10 saatten 2 saate ineceğini kaydetti. Çalışmaların zor coğrafyada olduğunu ifade eden Bakan Yıldırım, "Bulunduğumuz yer Sivas'tan önceki son tünelidir. 2 bin 200 metrelik bu tünelin yaklaşık bugüne kadar bin 600 metresi tamamlanmış durumda. Geri kalan kısmında çalışmalara devam ediyoruz. Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu hattı 406 kilometredir. 200 kilometrelik bir kısalmadan bahsediyoruz. Bu da seyahat süresinin 10 saatten 2 saate inmesi anlamına geliyor. Baktığınız zaman Ankara'ya proje bittiğinde 2 saatte gidebileceksiniz. Bu ne anlama geliyor. Erzincan'a kara yoluyla gittiğiniz süre kadar Ankara'ya Yüksek Hızlı Tren ile gideceksiniz. Helikopterden güzergahın Yıldızeli'nin biraz daha batısına kadar gittik, çalışmaları havadan da inceleme fırsatı bulduk. 406 kilometrelik hattın 68-70 kilometresi tamamen tünel. 53 adet ama farklı farklı uzunlukta, en uzunu 5 buçuk kilometre olmak üzere toplam 68 kilometre tünellerin boyu. Bunun yanı sıra viyadükler de var. 51 adet de viyadük var. 51 adet viyadükün toplam miktarı 30 kilometre. 400 kilometrelik hattın dörtte biri tünel ve viyadük. Ne kadar zor bir coğrafyada çalıştığımızı takdir edersiniz. Bu hatta çalışma yapılmayan tek yer bu tünelden sonra Sivas şehir merkezine gidinceye kadar olan kısımdır. Onun da ihalesi yapıldı. Yakında orada da çalışma başlayacak bir kaç ay içerisinde. Hattın 150 kilometresi üst yapı, ray döşeme, elektrik hatları ve sinyal için hazır hale geldi. Geriye kalan 250 kilometrelik kısımda da özellikle Kırıkkale-Ankara arasında çalışmalar bundan sonra yoğunlaşacak. Çünkü en zor bölge, en zor geçişler orada. Belki de dünyada ayak yüksekliği en fazla olan viyadükler bu hat üzerinde yapılacak. Çok ciddi bir mühendislik gerektiriyor. 92 metre ayak yüksekliği var. Oldukça önemli bir yapı. Bu kadar yüksekten 80-90 metre deyince, bunu böldüğünüz zaman 30-35 katlı bir bina yüksekliğinde, üstünden bir tren geçecek anlamına geliyor. Zor bir proje ama zor olması bir şey ifade etmiyor. Yeter ki Sivaslıların, hemşehrilerimizin, vatandaşlarımızın Sivas-Ankara, Sivas-İstanbul, Sivas-Eskişehir, Sivas-Konya, Sivas-İzmir gibi birçok vilayete konforlu, rahat bir seyahat yapma imkanına sahip olacaklar. Her şey yolunda giderse, herhangi bir olağanüstü durum olmazsa, hedefimiz Ankara-Sivas arasını 2015'in sonunda, en geç 2016'nın içerisinde açmaktır. Bunun için arkadaşlarımız canla başla gayret ediyorlar" ifadelerini kullandı. Ayrıca projenin Erzincan, Erzurum ve Kars'a kadar devam edeceğini dile getiren Bakan Yıldırım, "Yoğunlaşmamız Sivas üzerine. Eskişehir-İstanbul arasını da önümüzdeki sene inşallah tamamlamayı hedefliyoruz. Diğer yandan Bursa-Eskişehir-İstanbul arası başladı. Ankara-İzmir arasının Ankara-Afyon kesiminin ihalesi yapıldı. Hızlı tren ağıyla yavaş yavaş ülkemizi batıdan doğuya, kuzeyden güneye Ankara merkez olmak üzere örmeye başlıyoruz. Bu konuda bugüne kadar bin 100 kilometre civarında bitmiş hattımız var. Devam eden miktarda zannediyorum 3 bin kilometrenin üzerinde çalışma var. Amacımız Osmanlı'nın, Selçuklu'nun ve modern Türkiye Cumhuriyeti'nin başkentlerini birbiriyle hızlı tren hattıyla bağlamaktır" dedi.
Bakan Yıldırım'ın incelemelerine Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Habib Soluk ile AK Parti Sivas Milletvekili Hilmi Bilgin de eşlik etti.